Bicarbonat‑Gels während einer 3‑Stunden‑Fahrt steigern Leistung um 12 W
Was, wenn der optimale Zeitpunkt für die Einnahme von Natriumbicarbonat nicht vor dem Wettkampf, sondern währenddessen liegt? In einer randomisierten Crossover‑Studie mit 11 trainierten Radfahrern wurden Natriumbicarbonat‑Kohlenhydrat‑Gels über drei Stunden Fahrt getestet. Im erschöpften Zustand danach lag die 12‑Minuten‑Zeitfahrleistung um 12 W höher als bei reinen Kohlenhydraten, und gastrointestinale Beschwerden unterschieden sich nicht. Sprint‑ und 2‑Minuten‑Versuche zeigten jedoch keinen signifikanten Nutzen, die Stichprobengröße war klein und die Produkte stammten von MNSTRY.
100 g Kohlenhydrate pro Stunde hielten Radfahrer schneller – und Glycogen war nicht der Grund
Vier Stunden nach einer intensiven Belastung erzielten Radfahrer, die 100 g Kohlenhydrate pro Stunde konsumierten, eine höhere Leistung als solche, die nur 60 g zu sich nahmen. Überraschend war, dass ihr Muskel‑Glycogen dabei fast unverändert blieb. Diese randomisierte, doppelblinde Crossover‑Studie mit 15 gut trainierten Männern zeigt, dass nicht allein ein Glycogen‑Spar‑Effekt verantwortlich ist. Wir zerlegen die Zahlen, das 1 : 0,8‑Glukose‑zu‑Fruktose‑Protokoll und zeigen, wie man es praktisch umsetzt. Außerdem erklären wir, wer darauf verzichten kann und warum die rein männliche Stichprobe relevant ist.