Bicarbonat‑Gels während einer 3‑Stunden‑Fahrt steigern Leistung um 12 W
Was, wenn der optimale Zeitpunkt für die Einnahme von Natriumbicarbonat nicht vor dem Wettkampf, sondern währenddessen liegt? In einer randomisierten Crossover‑Studie mit 11 trainierten Radfahrern wurden Natriumbicarbonat‑Kohlenhydrat‑Gels über drei Stunden Fahrt getestet. Im erschöpften Zustand danach lag die 12‑Minuten‑Zeitfahrleistung um 12 W höher als bei reinen Kohlenhydraten, und gastrointestinale Beschwerden unterschieden sich nicht. Sprint‑ und 2‑Minuten‑Versuche zeigten jedoch keinen signifikanten Nutzen, die Stichprobengröße war klein und die Produkte stammten von MNSTRY.
Kaffeekirsch‑Extrakt: 200 mg Koffein steigern die Radfahrleistung um 4,6 %
Eine niedrige Dosis von 200 mg Koffein aus einem Vollkaffeekirsch‑Extrakt ließ trainierte Radfahrer in einem 15‑Minuten‑Zeitfahren 4,6 % mehr Arbeit leisten. Die verbreitete Annahme, dass es die Glykogen‑Wiederauffüllung beschleunigt, konnte jedoch nicht bestätigt werden. Die randomisierte, doppelblinde Crossover‑Studie umfasste nur 12 Radfahrer, wurde von der Industrie finanziert und enthält keine reine Koffein‑Kontrollgruppe. Im Folgenden sehen Sie, was die Daten zeigen, was nicht und für wen das Produkt interessant sein könnte.
Ketone IQ erhöhten die Blutketone beim Cape Epic, aber sonst nichts
Rennende beim achttägigen Cape Epic tranken zweimal täglich Ketone IQ und erreichten etwa 1 mM Blutketone, doch ihr Ermüdungsgrad, ihre Herzfrequenz, Reaktionszeit und Erholung waren genauso wie bei den Placebo‑Renner*innen. Die doppelblinde Studie testete R‑1,3‑Butandiol unter realen Rennbedingungen statt im Labor. Die Autoren schließen, dass die moderate Ketose nicht wirksam war und dass Butandiol nicht mit Ketonestern verwechselt werden darf. Mit nur 18 Teilnehmenden hat die Untersuchung offensichtliche Grenzen, liefert aber ein nüchternes Datenstück für alle, die ein teures Keton‑Drink zur Regeneration erwägen.
100 g Kohlenhydrate pro Stunde hielten Radfahrer schneller – und Glycogen war nicht der Grund
Vier Stunden nach einer intensiven Belastung erzielten Radfahrer, die 100 g Kohlenhydrate pro Stunde konsumierten, eine höhere Leistung als solche, die nur 60 g zu sich nahmen. Überraschend war, dass ihr Muskel‑Glycogen dabei fast unverändert blieb. Diese randomisierte, doppelblinde Crossover‑Studie mit 15 gut trainierten Männern zeigt, dass nicht allein ein Glycogen‑Spar‑Effekt verantwortlich ist. Wir zerlegen die Zahlen, das 1 : 0,8‑Glukose‑zu‑Fruktose‑Protokoll und zeigen, wie man es praktisch umsetzt. Außerdem erklären wir, wer darauf verzichten kann und warum die rein männliche Stichprobe relevant ist.
Rhodiola Rosea – ein koffeinfreies Pre‑Workout für intensives Cardio?
Eine Crossover‑Studie aus dem Jahr 2013 zeigte, dass eine Einzeldosis von 3 mg /kg Rhodiola rosea, eine Stunde vor einem 6‑Meilen‑Radzeitfahren verabreicht, die Zielzeit von 25,8 auf 25,4 Minuten verkürzte. Die Herzfrequenz beim Aufwärmen sank von 140 auf 136 bpm und die wahrgenommene Anstrengung von 6,6 auf 6,0. Der Gewinn ist gering – rund 1,5 % – und stammt von nur 18 Probanden, also kein Wundermittel. Dennoch ist die reduzierte Anstrengungswahrnehmung ein interessanter, koffeinfreier Ansatz für Ausdauersportler. Im Folgenden zeigen wir, was die Daten belegen und wie man das Präparat sinnvoll testet.
Astaxanthin erhöht nach 4‑tägiger Einnahme die Ausdauerzeit beim Radfahren von 72 auf 85 Minuten – Ergebnisse einer kleinen Studie
Vier Tage Astaxanthin (28 mg/Tag) verlängerten die Zeit bis zur Erschöpfung beim Radfahren von etwa 72 auf 85 Minuten – ein Zuwachs von rund 18 %. Gleichzeitig wurden die Anstiege von Muskel‑Schadensmarkern (CK, LDH) und von Lipidperoxidation (MDA) nach einer intensiven Belastung bei 75 % VO₂max gedämpft. Entzündungsmarker und der Energieverbrauch blieben unverändert, sodass der Wirkmechanismus noch unklar ist. Die Dosis liegt deutlich über dem, was viele handelsübliche Softgel‑Produkte liefern, und die Studie umfasste nur zehn junge Männer.